故事情节简单到了白开水的地步,但又包含了所有的人生历程与感悟。就看观众个人自己怎么加戏了。 绝大多数人的人生跟男主一样,就是一场瞎忙, 一场奔波之后啥也没得到,然后继续奔波,奔不动了交给后人继续奔。 每个人都有个性都有渴望,就连机器人也不想让自己很平庸,希望自己很特别,很在乎自己的名字, 但最后接受的现实就是平庸的努力活下去,为了一条小狗,为了那一丁点的生活美好而努力奔波。
D— / 狠好,2021年了还在努力为豆瓣top250输送后备电影。
15分钟的东西拍了115分钟。杰夫造型可人儿。
人性弱点那么多
世界末日再可怕也可怕不过生老病死,所以我们要尽情享受每一天的阳光啊!
不得不说汤姆汉克斯虽然已经六十多岁了依然是实打实的演技派。
看起来像是十几年前的剧本故事,不像是这几年的电影
~机器人一诞生就是bug,过于智能了,而且情节、人物关系真不是我的菜。。。
我给了6分。
完全可以以《黑镜》中的某一集出现,而不是以120分钟的长片电影出现。这片子出现在2021豆瓣年度20佳电影里面,说明大家喜欢看的还是旧的东西嘛,《小人物》那种无脑血浆片,《芬克》这种,《机器人瓦力》式的,机器人+宠物治愈系的感动。好莱坞拍这种电影已经非常成熟了,依然是出不了什么错的,机器人从开口说话到越来越展现出人性。怎么说呢,很成熟,很流程化的设计,看不到新鲜感。评分:7.5/10。
爱,死亡与机器人
剧情确实比较简单,放在“爱死机”系列里似乎也不违和。生命进入倒计时的Finch一方面珍视Goodyear的陪伴以至于专门造一个机器人来负责“遛狗”,另一方面却又难以与他人建立信任。在前往旧金山的旅途上,人、动物、机器人三者相互磨合、建立联系。有时不知该说是Jeff的学习曲线过于陡峭还是Finch过于心大,敢于让一个刚刚上手一天的司机开夜路。Jeff在一些技能上的木讷同在另一些情形下的机警也同样形成巨大反差。影片似乎没有解释清楚房车到底是用什么供能,如果是汽油,全程并没看到加油(况且如果已经荒无人烟,管道恐怕也早已荒废),如果是电力,又不能解释为何车顶的太阳能电池板被撞坏后似乎对旅程并没有什么影响。
我始终觉得,机器人成为人是一种生物学意义上的退化。而让机器人成为人以后,同时还生前死后都享有他的忠诚——这不是人类的矛盾,这只是人类的自大。
看到芬奇的造型,我马上着手试了试能不能把我的电脑音箱也改造成机器人
A road trip to San Francisco with Finch. 我以为他会给千斤顶安排一个名字叫Wilson 呢。。。全片除了结尾,最让我来情绪的还有,看到他穿上自己最fancy 的白西装跟Jeff 一起坐在野外的荒芜大地上,分享人生的一次once upon a time故事, 还有看Jeff 和 狗子的戏耍。自然交接,life must go on, so does the journey ..... ps. 野外部分都是在新墨西哥州拍摄的。
【B+】
谁能想到,末世之下人工智能是因为要照顾一条狗被创造出来呢?
末日来临最可怕的是天空上的空洞,而且人类的自私。芬奇虽然是一个宅孤僻,但是我觉得他身上有非常宝贵的品质,在末日闪烁人性的美好,比如对谢尔的耐心、比如对古尔的责任、比如做事情非常细致,居然在谢尔身上做了一个开罐器,比如对生活的仪式感。片子我遗憾的地方是芬奇没有活着看到金门大桥。。。明明那么近了,希望的地方在于谢尔和狗子到了,并一起开始了新的旅程。
倒是不难看,但是当初没看的原因就是因为对Sci-Fi不感兴趣啊。因为徽章被迫看了一半,然后看影评快进了,其实看开头就知道结局,公路片很多都是描写这种剧情。
英国导演英国编剧难怪Jeff会一直说sorry呀
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