近四星。归总只有汤姆汉克斯一个演员啊,所以钱都让汤姆汉克斯自己挣走了。我想要个机器人朋友和一只风神翼龙那样的大机器鸟,那谁还在乎末世啊。
6.5分。
老汤一人撑起一部戏了不起,一人一狗一机器全程没有尿点也很牛逼,就是设定有点扯淡,为了故事而故事,特别是AI都有了,还在听卡带和CD,还不能自己研发点二氧化碳生成淀粉之类的技术?
把貪戀和慾望去除,就是人工智能和動物的真情世界
最幸福的竟然是固特异这个汪星人,杰夫胸口留了一个电动狗罐头开罐器,太骚了🤣
很好看,但有时候都不忍心看下去了。观看过程中的心情是像过山车一般,跌宕起伏,刚刚才感到风暴的恐怖,立马就又被Jeff这个贱人逗笑,随即又为了Finch的身体而担心。如果说美中不足,则是收尾过于平淡,但我又想不出来有任何更好的收尾方法,除非出个续集。总而言之,是个非常好看的公路片,没什么价值观输出,没有过分的抒情,同时也让观众去仔细感受自己的人生。
我还记得在马上要到达洛杉矶的时候,芬奇快不行了,他们在车下晒着久违的不会被紫外线灼伤的太阳,杰夫说自己做了一个梦。芬奇惊呆,他一个机器人竟然做梦了,,这个时候芬奇才意识到杰夫不单单是机器人,他是一个人了。
世界末日降临,余生屈指可数,汤姆大叔出来讲了一堆大道理,但前提均是保护地球环境与建立人际信任🌚
疫情再不结束,恐怕就要真实上演末日剧情了(T_T)
在辐射里大概就是和机器人对话然后引出的NPC的故事了
前半部分和后半部分在主题上的选择上真是极限反转,也只有印度这个神奇的国家才能诞生这种电影。这片的风格跟《万岁毕姆》很相似,前半部分就是印度人民受难图鉴,真正的主角出场很晚,而且很扁平化、神格化,仍带有一丝阿三开挂的调调在里面,虽然本片也在修补这一点,添加了一个冗长的结尾试图丰富一下主角的过往,但反而显得狗尾续貂
权游处理特效的方式,特效重头戏都放在开头40分钟的基地。那人,那机器人,那狗。
这是一部中国人最能共情的电影。托孤的故事,千年前,就被写进了书里,变成了现在四大名著的一部分,成为中国人的集体血脉。
如果这是一个机器人的口述历史,然后镜头切到未来的当下。会上一个档次吧。
这不是个人工智能反叛的科幻片,而是一个温情的公路片,有着冲突与和解,孤独与温情,《芬奇》的末日设定和人类的资源掠夺只是引子,影片中芬奇和机器人杰夫的对话才是核心,一路上的朋友式的交心是杰夫的成长源泉,也是芬奇的人生反思,大桥的美不在于多少钉子,而是桥上的风景,结尾不禁让我想起去年看《心灵奇旅》的那份感动了,疫情期间看这个电影,有一种格外的温暖在心头,汤姆汉克斯的表演非常加分,看的非常享受。(8.5/10)
爱,死亡与机器人
倒是不难看,但是当初没看的原因就是因为对Sci-Fi不感兴趣啊。因为徽章被迫看了一半,然后看影评快进了,其实看开头就知道结局,公路片很多都是描写这种剧情。
印度这些年的不少片让我们这边的观影者感慨:敢拍。我觉得更可贵的是,能审批通过,能上映让全国全世界的人看到——有了这样制度的前提,制片方到导演到团队,不存在“敢不敢”的问题。
同时信任也是生命力的根基。有个词,叫“生无可恋”,反过来说,也意味着,有可恋才是生的意义。所以人们才要通过各种方式——或感情或物质,或人性或神性——创造人生的意义,而这个过程就是去信任,信任“生有可恋”,我们才不会干涸。
一想到狗狗走了之后就只有jeff一人了……生物好脆弱但又好强韧。挺感动的,但讲道理,都十五年了!美国这种农业大国地下温室该搞起来了吧?!?!而且公路路况也太好了,无裂缝无杂草甚至连车都没多少……bug过多挺影响到观影的。
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