该剧通过上海飞云公司总经理潘树德一家祖孙三代人生活与事业的故事,通过中德合资飞云汽车工业公司这一改革开放和对外经济合作的典范,浓缩和概括了中国汽车工业五十年来,从无到有,从第一辆手敲“红旗牌”轿车到今日汽车工业的辉煌腾达所经历的艰辛与阵痛,展现了汽车人开放搞活和迎接机遇与挑战的勇气与自信,同时折射出整个中国经济正在进行的走向国际与世界经济接轨的空前大跨越。
《汽车城》绝不仅仅是一般意义上的工业题材。它所涵盖的内容,它所展示的人情、人性,足以突破该题材的局限性;它所涉猎的领域,它所探索和沉思的“题目”的广度和深度,足以摆脱故事表象的束缚。《汽车城》以它独特的艺术魅力,展现了中国工业现代化进程中的坎坎坷坷与风风雨雨,展现了市场经济与计划经济的矛盾、传统思想与现代理念的矛盾、科学与愚昧的矛盾、创新与守旧的矛盾、政治与经济的矛盾、民族文化与西方文化的矛盾、爱与恨的矛盾等。
5 老爷子以一种就是要完成任务的方式结束了电影,尽管有人会不接受,爱谁谁。
看着荒漠大道上倔强蹒跚的Eastwood,像目睹一个时代渐渐走远。很老派、扎实的拍法,牛仔和公路,际遇与选择,亏欠与回报,重温一段流金岁月。Eastwood不再执拗于追求气概,没再给自己留下遗憾,美墨边境的小镇里,弥补了家庭的缺失,选择了平缓的陪伴。也在电影的最后,象征性的让男孩做了看起来不那么正确的选择:凸显两个人的不同来自于年龄的差异,男孩那么年轻,一切都来得及犯错。告别时他投向Eastwood的目光,带着青春的踌躇和锐气,似乎是一代人向另一代人的致敬和交接。
7.1 这部真的不太行,路上所有的困难都太刻意了,也是个一路闯关的类型片。主要就是冲着91岁还自导自演的伊斯特伍德看的,希望他和85岁的伍迪艾伦能继续拍下去
温情 平淡 童话 美好
一老一小的路子 最近不太灵光了 老爷子该歇歇了
老人、孩子与鸡。一场乘着夕阳之光而行进的公路电影。东木年事已高,在他的创作中已十分明显,有着一种不愿面对纷杂纠葛的慈悲与和蔼。
东木老爷子都九十一岁了,致敬!喜欢被偷的那辆红色越野车~
卧槽!东木牛逼!都这岁数了还自导自演发新片!我爱东木!一万年!
每一句台词不管是old还是macho都像是在说自己
关于这个人物没有可信度。老爷子的金句在最后,反西部牛仔的宣言。
21/9/19:Manoel附体东木头向百岁不朽前进。
情节偏简单,小男主演技也青涩,老爷子精神矍铄
这无疑是老爷子的谢幕之作,等于说是一部西部版“完美的世界”。从上个世纪炙手可热的好莱坞巨星,再到独具一格的电影巨匠,东木老爷子经历了太多坎坷,其中最艰难的是和好莱坞的右派势力斗争,可现在电影里,他呈现的是迟暮和衰老,或许他真的应该休息了。
东木老矣,但还能拍电影,真是老牛仔,电影讲是一老一小一虚鲲的故事,有点平淡, 差点睡着
俗套的治愈系公路片,小男孩,老人和小动物,有点菊次郎感。东木好温柔哦
东木老爷爷精神可嘉,不过衷心希望这部不会是您的息影之作啊。
平淡無奇,簡潔直接,但結尾有點感動。東木爺子此等精力令我敬佩,有些許幾個鏡頭很有感覺,但估計是因為老爺子體力不如以往,沒時間雕琢。他現在就是想多拍。多一部就是賺,拍下去!此外,還有一些台詞;結合老爺子年輕時的精力;對過往是有反思的。
看这部电影和在「奥德赛」里面去到「月亮背面的更背面」发生在同一个晚上:一次所有元素的闪回和重现,以一种奖励、感谢、以及最终最终你抵达了终点的形式发生。他所看重的,执念的,醒悟的,甚至刻板的「瞬间」都在这里集合。
本该是他最擅长的西部公路片,但节奏很缓慢,并不出彩。东木老爷子的确是老了,老到驯服野马只能使用远景替身+本人上身近景的方式呈现,就连说台词和走路都有一种无力感。
老爷子的电影一直都是质量的保证,就像本人一样永远逗人喜爱啊,不过这次的电影失手了。故事陈旧且水平不行,毫无新意,只够两星水准。
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