2019年国际轨道交通技术展览会上，江车集团研发团队核心成员李延峰、 林真一、谭靖州携最新型高速动车组“江城之星”高调亮相。时间倒回到高铁飞速发展的2015年，因与门泽尔公司长达两年多年的合资谈判陷入胶着，江车集团决定让林真一带队的项目组提前三个月试车，以拿下莱恩西订单。与此同时，就读于莱恩西大学的李延峰阴错阳差下成为了此次试车的驾驶员，并认出了莱恩西试车负责人正是自己少年时的暗恋对象林真一，但是没想到试车失败，李延峰追随林真一回到国内，而此时的林真一倾心于江车青年一代领军人物谭靖州。回国后，李延峰暗暗帮助林真一将机车修复完成，并帮助江车维修上海城轨机车，与此同时谭靖州与门泽尔代表斗智斗勇周旋多时，门泽尔质疑江车利用李延峰掌握的门泽尔技术修好上海城轨机车，在谈判上提出非竞争性附加条款，让谭靖州和江车无法接受。急需证明自我价值的江车员工，在林真一的带领下承接了云莱国的高速列车制造订单，李延峰为追爱也一路跟随，云莱国地险气闷，极不适合高速列车运行，为能成功拿下订单，李林二人克服重重困难，不仅实现技术突破，两人的情感萌芽也初见端倪。经历了莱恩西试车、云莱国订单、地铁机车抢修等事件后，江车集团下定决心，停止跟门泽尔的合资谈判，坚定不移的走自主研发道路。云莱国项目经历重重困难终于成功，整体提升了中国江车机车技术在国际上的知名度，引起国际关注。此时，更大的难题摆在了江车面前——全面实现列车提速（江城之星），集合各界优秀科研人员一起，攻克技术难关，成功突破转向架技术、电机技术等一系列世界机车技术创新难题，实现我国列车大提速，一步步将江车高铁引向世界技术舞台的高峰，向世界证明中国自主研发技术的强大实力。
春节档起大早，看的第一部…就是奔着韩寒来的。无比失望可能也不能形容我现在的心情。这种凌乱的剧情让故事缺少美感，甚至让我看到了小四的影子！！！这也让我更想相信书会更好看，会更赋有浪漫的想象。演员我不想评论演技，只是故事和人物看的没有契合度，色调是我喜欢的，但也是我对韩导几部片子最差评价的一部。
也不知道是为啥呀。
人生也似旅程，有不同的风景在等着我们去体验，也有特别的人与我们相互相遇。
韩寒错了，错在他一直活在新概念作文获奖以前，时光驻留，成长停滞，心中有一个永远不曾长大的小镇青年，和他孤岛一样的梦。
虽然感觉有些矫情，但是不影响故事啊
一时间很迷惑本片的受众，90后已经过了中二的年纪，不喜欢疼痛文学了。00后看这个不会觉得土吗？ 差点以为昊然弟弟也要没了。这片放贺岁档挺奇怪的，坐立难安。
哎 故事散乱 主旨不明确 最后剧情还狗血
书写的不错，以后可以接着写。电影拍的也不错，以后不要再拍了
这一部作品是在思考人的生活中一生应谨慎寻找到一个重心，看到的年青男女爲自己的生活打拼，更重要的是该捡讨生活的步调。
好美的青春啊，不断的和自己对话，共同的成长。我们的胃在一起，所以心连心啊，她们的胃好强大，吃遍美食身材还这么好。
看第一遍感覺還好，第二遍第三遍就會感覺越來越好看
我很穷，那你要继续撩他，这些我就能有吃早饭。
韩寒好像每部片子都在说同样的事，有点乏味了
韩寒这片子被低估了啊，相比于《奇迹•笨小孩》最后的CEO飞黄腾达，《四海》回到家乡才更加贴近现实。
看了8点10分场，少年人的梦想和坚持承载着纯真，笑着笑着就哭了，这是对喜剧最大的夸赞，四海真的值得这一句。刘昊然真的能无形中不张扬就把你带入阿耀，让你共情
也不能全怪女主烂，剧本就烂，傻b情节太多，最不可容忍的是把犯罪娱乐化，让罪犯显得无害，这是后果可能很严重的
电影中间就知道一定是误会 一开始以为两个都爱校花。很快答案揭晓。好想吃饭团哦
反正千万别提什么“摩托车文化”，这片儿跟文化没什么关系，而且基本夯实了不明真相的群众对“摩托族”的普遍误解，反面教材汇编。
最后还是不忍给差评吧。想起将近十年前一个人在被窝里看完《一九八八我想和这个世界谈谈》的晚上，也是这样的平静和难过。其实前几十分钟，这并不是一部优秀的作品，韩寒依然带着他惯有的幽默，有些小儿科的堆砌着那些笑点，就像他自己说在写作的时候，希望每一页都有一句金句。可能是年岁渐长的缘故，也可能是他已经开始沉下去，我几乎断定这会是他最失败的一部作品。但广州的篇章最终还是让我走进了这个故事，欢颂不明所以的人设也好，浮于表面的群像也好，其实他并没有做到对现实深度的挖掘，但我还是被城市当中少男少女的支离破碎，人生的冗长和怅然若失所俘获。上次有这种感受还是《幻之光》。在当下的中国影坛，我们看不到太多这样的作品，而韩寒还有一些表达到达了我们所希望的空间，让我如何忍心批评呢。
现在的人都不爱看“残酷青春”电影了。我上学那会大家最喜欢这种类型的了。小镇青年，海岛，公路，机车，女孩。。。这不就够了么！也就韩寒还在给他自己和那一代人拍这种电影。
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