中央电视台纪录频道重磅打造的纪录片《超级工程》将于9月下旬正式与观众见面。这部纪录片聚焦国内重点工程,揭秘其建设过程中鲜为人知的一面。
全片共五集,分别为《北京地铁网络》《上海中心大厦》《港珠澳大桥》《海上巨型风机》和《超级LNG船》。从去年4月立项到今年8月底制作完毕,整个创作团队用了1年多的时间,将那些鲜为人知、可以称得上惊心动魄的建设过程纳入《超级工程》的镜头。“凡是被选入这个片子的工程项目,一定是从体量上能够称得上超大规模,从科技含量上要走在世界前列、国内领先,从建造水平上能代表中国当下最佳。不仅如此,还必须关系民生,关系未来。”
第一集:上海中心大厦
第二集:北京地铁网络
第三集:港珠澳大桥
第四集:中国风能工程
第五集:LNG液化天然气船
非常温和的温情电影、看了很平静、老爷子老当益壮
这部影片无论是从剪辑还是选角都是垃圾,几乎没有看点,叙事碎片,不连贯的观感就像是片儿汤,但毕竟是东木老爷子的电影,虽然已经能看出力不从心的感觉了,不过还是有些台词值得回味。
好家伙大爷拍公路片上瘾了吗这是?macho会被老板娘烤还是炖?🤓
Cineplex. International Village. 东木爷爷的“货运司机”情节系列,可以拍到天荒地老,反正老爷子开心就好,从运货运人到运鸡鸭鱼牛羊马,随意搭配。小打小闹的公路片,单身老汉南下寻爱,顺路搭个表演尴尬的小哥北上得州与父团圆。好的,就是昏昏沉沉的下午钻进电影院看一个没什么人的午餐剧,睡着也就当小憩,醒来也没有错过什么大场面。看到7.0的评分被吓到了,5/10其中1.5还是给了美丽风光,不信DB评分了,经此一次
时至今日,西部片几乎已经不单独出现,而是作为一种元素和风味融入各种类型的电影里。东木爷爷用公路来诠释西部的想法还是挺好的,之前《朱》也还挺高质量的,但是毕竟九十高龄,各方面在这部作品里不可避免地显颓。作为影迷看这样的作品心理感情挺复杂的,只是希望他保重身体~
我们都是某对父母的孩子,不是什么上帝的孩子
这是一个真善美的儿童片吧?片头的pure American country music 倒是不错啊。
哎,真是好失望,以为东木老爷子最后要去一下西部牛仔,结果这个牛仔不硬,也整不动了
关于“自身”重现的一切,反复演绎的永远听不腻的故事的重述
这部看得百感交集,哀叹老爷子的老去,更惊叹老爷子的一切。上一部他导和演的《骡子》,比这部要好看得很多,而之后的《理查德朱维尔的哀歌》更是让人跪服。不管老爷子是心有余而力不足还是刻意为之,我觉得都可以理解。毕竟这是你能看到的屈指可数的90岁以上高龄的导演和演员的作品了。好好珍惜吧,可以的话我希望老爷子能导和演到一百岁。
期待什么?老爷车的牺牲?哀歌的碗?
老牛仔最后的余热,一段忘年交之旅。老爷子有点拍不动了,平淡,柔软,温情。且看且珍惜吧。★★★☆
英雄有迟暮,铁血含柔情。深夜观影毕,多打一颗星。
片子的气质,是晚年的老人的自我感动,脑中剩下对曾经的遗憾和意气风发的回望。
伊斯特伍德以这样一部电影告别导演生涯实在太令人难过了,给我一种豆腐工程的感觉。不过对于东木,也不能要求更多了吧
片子的气质,是晚年的老人的自我感动,脑中剩下对曾经的遗憾和意气风发的回望。
每一句台词不管是old还是macho都像是在说自己
画外:91岁的东木老先生不仅为自己准备了一场马戏,还准备了两场吻戏。
电影本身两星都够呛,但是还能看到老东木,就不敢再做奢求。
1930年05月31日出生的 老东木.........永远的牛仔
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