印度这些年的不少片让我们这边的观影者感慨：敢拍。我觉得更可贵的是，能审批通过，能上映让全国全世界的人看到——有了这样制度的前提，制片方到导演到团队，不存在“敢不敢”的问题。
权游处理特效的方式，特效重头戏都放在开头40分钟的基地。那人，那机器人，那狗。
算不上严谨的科幻片，甚至是披着机器人外皮的我是传奇背景下的公路片，高分或许是因为汪汪队立大功？
2. 瓦力也没有那么坚牢，一跌就散，遇不到他的EVA。
杜威先走了，然后是芬奇。现在只剩下古德耶尔和杰夫了！或者，再算上那只蝴蝶？
汉克斯是真的非常稳，而杰夫虽然是一个只有双眼的机器人，但依然能通过非常多的细节表达感受、感情，特效做的真好。芬奇身为主角其实也是一个普通人，也很怕死，也很脆弱，总是对杰夫发脾气，但其实无论是小机器人杜威，狗子，杰夫，他都是有感情的，特别是杰夫其实总共没“出生”几天，但是他很聪明、肌肉很大、甚至能做梦，身为杰夫的创造者，其实他是很欣慰的，他也很希望看到五、六年后的杰夫会成长成什么样，也许杰夫也是他生命的某一种延续，行走在他离开的世间。
疫情之下断断续续看汤姆•汉克斯《芬奇》，这是他本人《荒岛余生》的世界末日版，同样是一个人支撑了一部电影。世界只剩一人，支撑一个人活下去的是求生的本能、希望、责任感和爱，人类对小狗的爱，机器人对小狗的爱（对动物的爱，机器的爱映射的其实是人间的爱），世界终究还是有美好，阳光空气和自由都很好。伤感的是美好刚刚到来，人生有未竟之愿，遗憾之事，芬奇就离开了世界，如同一句歌词：我在刚开始的瞬间毁灭。毕竟意难平。
虽然无法参透，但无聊地联想到了我们仿佛就是 finch 制造的 jef，一生下来就必须坚持 finch 的领导，不能动摇 finch 的领导，还得坚决保护他免于伤害，更不能质疑 finch。我们还得模仿finch 的举动和口号，紧密围绕在 finch 的周围，finch 不在了，我们还要沿着他的道路走下去。。。
一人一狗一房车的温情故事，哪怕把此故事置换到其它背景中也成立。末日废土科幻我是爱的，一人一狗一房车的温情故事我也是爱的，将二者杂糅在一起我却丧失了兴趣。
只用了四天，一个具有感情、能做梦的机器人竟然真的长大了，地球生命在浩劫之后成功进入新纪元
汉克斯终于不再孤独，他有杜威，杰夫，还有一条狗
对毛茸茸的小可爱没有抵抗力。
设定和场景真的太fallout了吧！另外，是因为苹果投资的所以加州还没事？
6.5分。
末日公路片，看似很孤独却又并不孤独…期待出个续篇看五六年后的Jeff
“死亡”这个课题，是唯一可以让我们回归善良与爱的课题。
——2021.11.10
末世公路片，喜欢它拍得温情而幽默，在如今的世情下，太需要这样的片子让人喘一口气了。
细腻温暖，我喜欢这个结尾。有人走，有人来。想起我只在金门大桥上走过一回，是跟我的父母一起。真好。
当人类灭亡时，当人工智能变成人类时，当狗知道人工智能就是人类时。
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