時代與生命的交配,向上和向下,相斥與鑲嵌。
创意很有趣 有意向有深入 可惜没在最好的厅观看
北影节第二部。今年威尼斯主竞赛+小评审团奖。没看之前看影评以为会很闷,差点没买。幸亏买了,是我的菜,是特别的电影。1.视听语言非常棒,录入了狗叫、牛哞、蝇飞、水滴、铃铛等等自然界的声音,风景优美,洞里的光和黑暗之间互动,这样的电影证明了电影院永远的意义。结尾处大片云覆盖森林让我想起了曾经在瑞士的风景,完美复刻。巨幕+4K很爽。2.剧情不闷有悬念。两条故事线,一条线是探洞,我一直在期待更深处的洞里有什么,另一条线是牧羊人的死亡,总觉得他没有死,把毛巾放到他脸上的那一幕像谋杀,后来带去远山里放逐,有楢山节考的感觉了。3.其他印象深刻的场景:全村人聚集在一起看电视(很早以前的节目)、和耶稣一起睡觉、用探头灯吓小孩、只有一辆车就在草原上燃起了清晰的尾气。希望能引进更多入围国际电影节的片子啊!
【2021 BJIFF】全程基本无台词,两条线索交错挺有意思
意式乡村风光大赏 aka睡眠挑战 我的北影节终于开始了...
17/8/2021 @ CC Victoria。在今年奧運年看關於香港運動員的電影確是特別有感覺。故事著墨在香港運動員的現實困境而不是單純賣慘/雞湯值得一贊,雖然劇本仍有砂石(Locker的弟弟和鍾雪瑩的方Sir妹妹兩個角色的作用完全就是工具人),另外三姑並未有因為同時擔任監製而刻意把戲份放在蘇媽上也是值得加許的。其實中段少年版蘇樺偉的故事比較感動,後段成年版雖然拍出了運動員面對經濟負擔和前途問題,但又開始跌入拋出大量金句的煽情手法令感動位不夠自然。
Fame is a fickle food, it never last. 为了生存对每个人来说都是肯定要屈服的。我现在也被单位解聘了,要重新找工作。电影都是要渲染,要烘托情感的。我稍微查了一下这位真正“苏神”的资料。其实他现实中家庭条件倒不至于那么那么惨。后来不是还成为了刘德华公司的文员吗?电影最后结尾剪辑进去几秒钟人物原型苏桦伟真实的比赛影象,让我瞬间破防泪崩。我还真是只管看励志类型的电影啊,喜欢在影院里哭一鼻子。
感谢主办方暖心的排片,值此中秋佳节为我们带来了一场极致的睡眠体验😪
在港隊剛剛奪下東京奧運會「一金二銀三銅」戰績的夏天,聚焦殘奧運動員窘境的影片來得更有意義。影片改編自殘奧冠軍蘇樺偉的故事,但更多的筆墨不是賣慘他身體的不如意,而是聚焦呈現他對跑步的熱愛以及現實生活的窘迫。跟隨主角一步一步走到領獎台,也讓大部分觀眾第一次知道,原來不是一枚金牌就能改變命運,原來奧運冠軍需要送快遞補貼家用,原來金牌和金牌不一樣。尤其是今年正值奧運年,各大財團紛紛給獲獎運動員送房送車,我們才更理解殘奧運動員的「同工不同酬」。所以電影在完成了人物故事的基礎上,還想讓觀眾關注、思考殘奧運動員的處境。導演本身和彭浩翔合作多次,又有多年廣告底,在腳本和鏡頭上都很成熟,節奏也不錯,讓觀眾又哭又笑。選角成功,少年和成年的蘇樺偉,惟妙惟肖,舞台劇出身的梁仲衡功底的確扎實。金像獎最佳男主期待一波。
“非完美母亲”的定位让电影变得更具真实感,但这种真实却在每个时段的浮光掠影和过度渲染中被消磨掉了。
黑暗给人的就是未知的未知,声音和镜头搭配很妙,杀猪声与教堂,老爷子放牧声与山雾。不过这个片只适合大荧幕看
4,音乐从头铺到尾巴,尾巴极度煽情,这类片子都一样。《百万美元宝贝》是现实,这类运动片是鸡汤,我更爱前者,但也不讨厌后者。
不需要会任何语言就看得懂的电影,因为语言没有叙事作用,完全靠画面推动情节,并且节奏还波澜起伏。好看,声音真的很有层次感
年轻的现代人用科学征服了以往深不可测的大自然,年迈的游牧者也随之去世。这个隐喻也太简单直接粗暴了
“探寻”的概念,生命流逝和洞穴探险两条线索,医生和探险者,照护和征服。很多很多空镜,险些睡着。洞穴确实太干净了点,看着就像搭的布景。
电影语言没有什么新鲜的,贵在平实接地气。前半部分是点式抓取最有爆发性的场景让艰辛和天赋卓然显现,后半部分(快递员起)在对“要荣誉还是要实利”“超人还是不及常人”议题的展现上和《超越》如出一辙,并且更有层次一些,现实境遇和运动寿命是逃不开的问题,拍广告表演原来的自己和突破弱点更新自己之间发生摩擦(交叉剪辑还可以),不过荷载这些矛盾的是母亲。
84'出世输不代表一世输🇬🇩
故事十分感人,但煽情切入显得有些早,对整个家庭的表现,爸爸几乎隐身,只在剧情需要转折的时候出现,弟弟的存在也被弱化,就会产生生活里他们是母子的工具人电影里他们还是工具人的感觉,总体来说不够细。
北影节睡着了,醒了坚持看。呜呜呜。一边勘探,另一边老头挂了,so老头是洞神?果然科学毁灭神话信仰
非常纯粹和质朴的「cinema」,以至(海德格尔及其后的)形而上学能够显影于此间。人之一生无非是在勘探洞穴中走向死亡。「无」比「有」更原初,「真」则隐匿在黑暗中,等待被揭蔽和照亮。@BJIFF2021
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