在灾难面前,西方人的传说是诺亚方舟,我们祖先的故事是精卫填海,愚公移山。
别的都还好,就……恶劣的大暴雨天气徒手攀岩悬崖峭壁+悬崖一跃精准攀搭上直升机……就……
大难来临,血肉之躯无以抵挡。但每个渺小的个体又都自这无力的局面中生出无限的勇气来,这力量的悬殊最是令人动容,明知不可为而为之,才是真正的英雄。
故事情节还行,情节碰撞发展都还经得起推敲,就是猪脚光环开的太离谱了,小伙子体能好,老头子体能也好就是真的离谱了。600公斤的高爆炸药搬来搬去的最后接个电话就像打了鸡血一样,飞身一跃还能吊个单杆,真的服气。ps:中国徒手攀岩第一人是洪翼舟了吧?
这个父亲真的特别的中国式。。。父子间的无声的传承真的非常感动我。
把老爸强行写挂真的好吗?就为了承接前面的照片?
灾情令人揪心、特效让人出戏、前后呼应的细节或者说一些象征物的镜头也基本满足在情感层面的需求。
灾情令人揪心、特效让人出戏、前后呼应的细节或者说一些象征物的镜头也基本满足在情感层面的需求。
其实能拍出这样的灾难片已经很不错了。。还有工程人看了很心酸。
天灾是唯一反派 人物多面性缺失
3、5G信号真好,哪哪都好!
意料之外的完整了,感情、叙事都收得刚刚好。
明知强行煽情的剧,而我却还是忍不住哭出来。铁道兵太伟大了,他们是和平年代牺牲最多的兵种,他们精卫填海,愚公移山。成昆铁路、襄渝铁路平均每一公里就牺牲一个铁道兵!我想以后每坐一次高铁,都会感恩一遍这些伟大的无名的铁道兵英烈们!
因为二伯是铁道兵,对这部电影有了更不一样的感觉,铁道兵做为新中国成立后牺牲最多的兵种,几乎一公里牺牲一个铁道兵。希望我们享受高铁和公路交通的便捷、赞叹中国基建狂魔时,不要忘记这些平凡却又伟大的基建工人。
特效太让人出戏了,还是一样的套路和情节,基本可以猜到故事发展
舍与得,勿需多言。
认真讲,铁臂蜘蛛侠也不是不行,但是剧情线塞得太多太满了,讲两条线就行啦,别这么贪婪,啥都想说,观众的感情被你扯的稀碎。。。
多少人为了赶工程、救灾而忽略了家人;又或是给儿子当“跳板”坠山时还敬军礼、前铁道兵的他又觉得又有价值;又或是为了保县城决定炸了他们十年心血的桥梁隧道、她与她的兵在一起!!
这部剧对于注意力不集中,时不时唠会嗑,看会手机的人非常友好。因为整体剧本和专场流畅性是有问题的。铁道部支持的剧跟红海行动,烈火营救一类的片子一样得到了老戏骨的加持,客串的演员整体提升了演技,主演演技也没有拉胯。配乐还行,中国技术还是无法支撑起绿幕的真实性,所以实拍和绿幕是完全不同的两种观感。主旋律节奏在可接受范围内。整部剧最大的问题就是剧本,其实可以从一个引言分出几条故事线洪翼舟的探测,女朋友的救援,工程部爆破等等交织在一起,共同并进最后再会聚在一起,但明显在叙事和转场上有割裂感。东西太多,太杂,很多人物是不丰满的,灾难片如果想多线叙事,把故事铺垫好最好还是需要接近三小时的时长,要不太多太杂的东西只会让人感觉莫名其妙。
三星给铁道兵和我朱一龙焦俊艳,特效太差了!感情戏节奏不太对啊!
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